新华社兰州６月３日电（记者韩传号、肖正强）３日，衔接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路头号控制性工程－－麦积山专长地道通过３年多艰苦施工后全面贯穿。

　　据宝天高速公路监理ＢＴＪⅡ标总监卢春阳介绍，宝天高速公路麦积山地道坐落甘肃天水市麦积区境内，全长１２.２９千米，现在长度在国内高速公路中仅次于秦岭地道，也是亚洲第二公路长隧。麦积山地道的全面贯穿，标志着影响这条地道的不确定性要素彻底消除，为完结剩下施工使命乃至宝天高速公路的全线贯穿奠定了坚实的根底。

　　中铁二十局ＢＴ０７标段项目经理李玉洁说，麦积山地道原称大坪里地道，穿越秦岭主脊，是一座上、下行分离式四车道高速公路地道，也是宝天高速公路头号控制性工程。这条地道２００５年１２月开工，右线;据了解，麦积山地道四个洞口分为四个标段，其出口段ＢＴ７、ＢＴ８标由我国铁建二十局集团承建，进口段ＢＴ５、ＢＴ６标由我国铁建十六局集团承建，具有独头掘进长、埋置深、围岩杂乱、安全危险大、安全危险危险多、通风排烟难度大、暂时排水困难等特色。

　　为不损坏周边生态，地道规划选用独头掘进钻爆法施工，这也给施工带来了施工通风和反坡排水两个难题。施行工程单位建立科技攻关组，通过反复研究，科学论证，选用射流风机串联接力和竖井抽排风相结合的通风计划和“地道多级抽排水”等办法有用霸占了这两项难题。

　　李玉洁说，麦积山地道是我国选用矿山法施工、单口掘进最长的高速公路地道，施工中的通风、排烟、排水、施行工程人员的劳动保护等创多项亚洲和国内之最。中铁二十局二公司和五公司别离背负该地道ＢＴ０７、ＢＴ０８标段的掘进使命，并双双提早工期打到分界点，遭到建造、监理等单位的好评，为我国在专长地道施工方面积累了经历，也改写了我国同类地道的施工纪录。

　　宝天高速公路项目办主任李俊升介绍说，宝天高速公路全长９１.１１４公里，全线选用全封闭、全立交、双向四车道高速公路规范建造，项目建造总工期４年，概算总投资６６.９６３亿元。到现在，路基工程、桥梁工程已悉数完结；地道工程悉数贯穿；路面工程已铺筑下面层４５公里，中面层６２公里；房建主体工程已根本竣工；交通工程、机电工程、消防管道工程、美化工程正按计划进行。

　　据介绍，宝天高速公路的注册，将使宝鸡到天水行进时刻由本来的５个多小时削减到１个半小时，西安到兰州由本来的１０个小时削减到６个半小时。