现在他旗下的公司在推动多项事务：Urban eVTOL 发布了一款飞翔轿车 Leo Coupe，最高时速可达 400 公里；XADS 公司为美国军方开发定向能兵器，制作电动管道电扇；VertiPod 公司出售重型无人机，研讨小型个人飞翔器，以及开发和测验电动喷气背包。

　　Canop-E 原型一开端是为 LEO eVTOL 规划的六个前向推动喷射器中的两个。它的分量为 57 磅（26 公斤），包含一个座椅、两个 216 毫米的管道电扇、一条安全带和一个装置在一个简略结构中的100伏、18安时、1.8千瓦时的电池组。在顶部，人类能装置一个28米（92英尺）的下降伞罩，从那里开端，它的功用就像一个一般的伞兵配备。

　　电动滑翔机并不新鲜，但 Bitar 说，一般它们比这要粗笨得多，单螺旋桨被一个维护笼罩着，需求拆开或折叠才干装入轿车。他说，Canop-E 在其管道式电动涡轮机周围不要进一步的安全配备，能够原封不动地扔在轿车的座位或后备箱里，随意什么时间都能挂上和飞翔。

　　Bitar 表明：“方案是供给更高端的、别致的CanopE-Jet 1，以及本钱更低的、风道式螺旋桨CanopE-Jet Light。不包含滑翔伞，轻型模型将价格8,995美元，CanopE-Jet 1将价格18,995美元。我以为咱们将很快敞开CanopE-Jet的预订单，由于我以为咱们我们能够在本年第三季度开端交给单位”。