近年带来，高速公路地道机电晋级改造中，大部分地道办理方将地道播送晋级改造归入到改造计划中，可是从实践改造规划的详细计划与竣工投入到正常的运用中后实践效果来看，并不抱负，纠其原因，主要是由以下几个问题导致的。

　　地道播送作为地道机电工程有一项重要的发明内容，交通主管部门并未拟定相关的技能标示，导致地道播送发明中无章可循，实践发明过程中，只着重有地道播送，可是对地道播送产品的关键性技能指标、体系的检验规范，并无可作为根据的职业和国家规范。

　　这样就导致了地道播送发明过程中，对地道播送的声压、混响、言语清晰度等关键性参数，没有一致的发明规范，甚至会呈现了扬声器的装置办法有的冲着来车方向，有的冲着去车方向。

　　地道播送“听得见”，是指人耳能听到扬声器中有声响宣布，从只管感觉上便是有必定的声压，人耳就能够得到听觉，感受到地道内有播送宣布的声响。

　　地道播送“听得清”,是指的司乘人员能够听清楚播送内容，理解了播送指令，听得清的条件是听得见，要有满足的声压，而且要有满足的言语清晰度指数（STI），也便是说听见不等于听清，当时国内大部分地道基本上便是处于这样一个状况，能听见，可是听不清。

　　3、导致地道播送听不清，是什么原因，在地道机电改造中，该怎么样处理地道播送听不清的问题

　　在地道机电改造中，作为地道运营办理部门，应该要点从以下几个方面，来重视地道播送的改造，然后提高地道播送的清晰度。

　　现在地道中运用的播送扬声器一般都选用折返式号角扬声器，这种扬声器一般输出只要100dB左右，输出功率缺乏，导致声压偏低，播送声响很简单淹没在地道噪声中。

　　扬声器自身的失真、频响是影响地道播送清晰度的很重要的要素，所以在地道播送扬声器的挑选上，必定要挑选频率响应宽，失线、要决绝地道播送多只扬声器传输延时形成的回音问题

　　当时地道播送听不清楚，还有一个重要的原因，便是多只扬声器引起的深度混响，也便是司乘人员在地道内能够一起听到多个扬声器的声响，而且有显着的回音，多个回音的叠加，形成声响的深度混响，深度混响也是严重影响地道播送清晰度的原因之一。

　　所以在地道播送发明中，要挑选有根据AI处理功用的回音消除技能的播送功放，将地道播送的回音消除去，这样在地道内听到的声响清晰度就可大大提高。

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