该工程主线公里，是南宁第一条通往“东巴凤”革命老区的高速公路，也是西部陆海新通道的重要组成部分，助力渝贵川及左右江革命老区通江达海。

　　此项目是黑龙江省“百大项目”之一，也是“7918”国家高速公路网中的纵1线，同时是黑龙江省公路建设史中首个PPP模式高速公路项目。项目建成后，对当地加快织密现代交通网络进程，完善城市运输功能有重要意义。

　　该项目位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入海口处，连接卡纳普里河东西两岸，路线公里，采用中国规范设计施工。项目建成，带动了孟加拉国区域经济发展，促进孟加拉国与四周的国家的互联互通，对共建“一带一路”，建设孟中印缅经济走廊具备极其重大意义。

　　该项目全长187.05公里，采用中国高速公路设计和施工标准，连通柬埔寨首都金边市和最大海港西哈努克港。项目建成后，极大降低了物流成本，便利当地民众，成为助推柬埔寨经济发展的“加速路”。

　　该项目是一条尼中友谊之路，被当地人亲切地称为“幸福工程、民心工程”。项目建成后，将极大缓解纳萨拉瓦州至首都阿布贾的交通压力，促进当地的交通建设及经济发展，惠及沿线居民。

　　该项目是“十三五”交通扶贫“双百”工程建设项目之一，于2022年12份底正式通车，构成了一个环绕海南琼北地区的环形高速交通网络，对海南自贸港建设和海口经济圈相互连通具备极其重大意义。

　　昭阳西环高速公路全长约28.8公里，建成通车后，将为滇、川、黔区域构建综合交通枢纽，助力昭通融入长江经济带和成渝经济圈，推进昭通滇东北明珠城市和百万人口大市建设注入强劲动力。

　　京秦高速遵秦段线公里，一航局承建标段全长约22公里，主线公里。全线通车后，秦皇岛至北京将缩短半个小时车程，京津冀交通一体化进程将明显提速。

　　该项目位于四川省东部，路线公里，是达州的重要交通通道、景观大道和对外的形象窗口，备受达州市人民政府关注。

　　该码头工程包括新建15万总吨级LNG码头泊位1个、工作船码头1座及其他配套设施，是贯彻落实习关于快速推进天然气产供储销体系建设重要指示精神的具体举措。2021年，项目被交通运输部列为首批平安百年品质工程创建示范项目，是当时天津市唯一获此殊荣的在建水工项目。

　　青岛港是国家综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口之一。其中，泛亚码头建设内容有2个10万吨级泊位及相应配套设施，总长768米，为重力式沉箱结构。工程投入到正常的使用中后，将为推动青岛港建成最具影响力的世界一流港口提供有力保障。

　　该工程建设2个10万吨级液体散货泊位，岸线米，建成后可极大释放港区的原油通过能力，彻底改变大型油轮无法进港的现状。

　　本项目属于引江济淮工程白山枢纽组成部分，是引江济巢段关键性节点工程。引江济淮工程全线贯通后，淮河中上游的船舶将可直接通过江淮运河进入长江，相比经京杭大运河进入长江，可以缩短航程近400公里，节省运输时间5天左右，大幅度的降低了运输成本，航运效益明显。

　　本工程建设2个5万吨液化烃泊位及配套设施，码头总长596米。建成后，将助力建设世界级绿色化工和氢能产业园能源运输通道，对茂名市打造千亿级临港产业集群、全面加快海洋经济发展、更好融入大湾区具备极其重大意义。

　　该工程位于河北省唐山市曹妃甸港区甸头区域，建设内容为1座8万至26.6万方LNG船舶接卸泊位及相关配套设施，是国家石油天然气基础设施重点工程。项目建成后，将大幅度的提高曹妃甸液化天然气的接卸能力，确保京津冀及周边地区天然气供应稳定，提高应急保障和调峰能力。

　　该工程是以航运为主、兼顾发电等综合利用的航电枢纽工程。项目建成后，加强完善了江西省“一纵两横”高等级航道网，对构建区域综合交通运输体系，适应腹地货运发展需求，促进信江沿线经济社会持续健康发展具备极其重大意义。

　　该工程设计年吞吐量为400万吨，主要建设内容为新建1个10万吨级通用泊位及其它辅助设施。项目的建成可以为滨海港区临港工业提供最为便捷、经济的海上货物运输通道，对地区工业发展提供大力支持，是地区经济可持续发展的又一重要保障。

　　该项目建设内容有3个专业集装箱泊位、滚装码头及通用码头，填海造陆形成56.9公顷后方堆场、疏浚4552米运河航道、运河口门东西防波堤裁弯取直拓宽重建等。项目建成后，大幅度的提高了阿比让港的吞吐量，巩固和加强了其在非洲大西洋沿岸枢纽港的地位，对推动科特迪瓦及西非内陆腹地的经济社会持续健康发展有着重要促进作用。

　　该项目位于深圳市宝安区沙井街道茅洲河下游区域，占地面积6.19万平方米，设计日污水处理能力30万立方米。项目建成后，将补齐深圳西部地区生态短板，促进当地经济持续发展。

　　该项目是中国高纬度寒冷海域第一条大型跨海沉管隧道。作为大连民生类重大公益性基础设施工程，有效破解了大连“C”字形海湾形成的交通瓶颈，打造了综合立体交通网，优化了城市生态功能，助力大连经济社会高质量发展。

　　该工程是中国交建第一个自主运营的轨道交通项目，也是天津市与中国交建响应国家“京津冀一体化”战略，打造“轨道上的京津冀”以来合作落地的重点项目。项目建成后，将成为天津市中心城区与海河中游地区有效连通起来的重要通道，进一步缓解城市交通拥堵、提升城市功能品质，便利周边市民出行。

　　该项目是国内首个大批量外海深水吸力桩导管架基础海上风电场、国内首个8兆瓦商用机型海上风电场。项目建成后，对于降低福建全省的煤炭消耗、缓解环境污染、改善电源结构具有重大意义。

　　该项目为社会提供1657户商品住房、47套商铺及1栋超高层办公楼。建成后，有效减轻了玉林市就业压力，并通过超高层写字楼的地域优势，极大提高了政府招商引资能力，完善了当地经济布局，使当地经济迈上一个新台阶。