老奥迪”，可他们自己开的却不是这些车。这背面啊，藏着不少门路，我们今日就来聊聊这“言不由衷”的小秘密。

　　过于形象，饭桌上那些喝点马尿就胡咧咧“读个大学有啥用，还不是给初中生打工”的落魄中年人就这样，殊途同归了

　　说的太多我买得起这句话差异好大，哈哈哈哈，法拉利或许我们也买得起，买完第二天开端吃泡面，不敢开，不敢加油，然后放在哪儿看着当铺排，然后每天拼命上班还借款，有什么用？哈哈哈哈

　　说白了便是普通人竭尽所有确实能买得起三四十万的车。然后就感觉自己买的起了

　　其实就跟现在开电车动不动就说破bba的一个思路，特别是看那些人说，我就喜爱红绿灯一脚看他们追不上的姿态，太典型了

　　这个答复确实没缺点，最离谱的是有人说我把房卖了奔驰s也能上，可是你上了奔驰s之后你们一家人睡大马路吗

　　答主的意思是：能开上X5这个等级的，都会试着捧他人，让我们感觉上都过得去。开10万块车的都在试图拉踩比自己强的人来下降距离感。一个是把他人拉抬到自己的高度，一个是把他人拉拽到自己的低度。距离不在车价上，而在于车主本身的水平与格式。

　　咬咬牙买得起 实际上的意思便是买不起 豪车不止售价高 税费、保费、保养、修理这些运用本钱和平价车底子不是一个量级

　　10w的轩逸和17w的奔驰，不单单是差了7w，那是差70%。 90w的宝马和99w的奔驰，尽管差了9w，可是只差10%，这才是要害。

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