近来，国家铁路局发布铁路行业标准公告，完结铁路工程建造标准《铁路地道运营通风规划标准》TB 10068-2024的修编作业。

　　近年来，跟着铁路建造的加快速度进行开展，我国铁路地道规划日益扩展。到2023年末，投入运营的铁路地道达17177座，总长22669公里。其间，高速铁路地道5642座，总长10077公里。

　　特别是，跟着青藏铁路高海拔新关角地道、拉林铁路高地温桑珠岭地道、广惠城际铁路松山湖地道等很多长大地道的成功建造运营，为完善铁路地道运营通风规划标准积累了丰厚经历，奠定了坚实基础。

　　旧版《铁路地道运营通风规划标准》发布施行以来，在标准铁路地道运营通风规划方面发挥了及其重要的效果。为继续进步铁路地道运营通风技术水平，保证铁路地道建造运营安全，铁二院、西南交大、铁科院、铁四院等单位协作完结了此次标准修编作业。

　　本次标准修编坚持问题导向、需求导向，习惯铁路地道运营通风需求，清晰了本标准适用于新建和改建铁路的地道运营通风规划；完善了内燃牵引地道运营通风方法、通风时刻、通风风量及风压核算等相关规定；弥补了运营地道空气卫生及氧含量标准；增加了市域（郊）铁路、城际铁路非独立地道设置机械通风的准则及通风核算方法；增加了单洞单向行车地道机械通风的设置条件及使用天然风、列车活塞风的节能通风规划准则；增加了移动通风的规划准则及核算方法；增加了有害化学气体、高地温、高海拔等特别地道的通风核算方法；完善了风机选型与安置，供配电、风机操控、监测与检测等相关规定。

　　标准施行后，将更好辅导和标准铁路地道运营通风规划作业，为铁路高水平质量的开展供给有力支撑。