一旦长江隧道内发生车辆起火等突发状况，其中的应急系统、机电设施能否及时有效地发挥作用，这一点至关重要。在南京应天大街长江隧道内，有哪些秘密武器来保障隧道安全呢？车主遇到紧急状况时又该如何逃生呢？6月4日夜间和6月5日凌晨，记者带着这样一些问题探访了隧道管养现场。

　　今年6月2日至6月16日、每天的0点至5点，是南京应天大街长江隧道封闭管养的时段。在此期间，管养人员要紧锣密鼓地把隧道内的13个系统、上百种设备全部检查一遍。

　　在隧道内，工作人员用火盆点火，来模拟隧道内突发火情，以此来检验喷淋设备是不是正常。记者发现，火情发生以后，隧道喷淋系统30秒之内就开始工作，火势也迅速得到了控制。

　　隧道内共有278组水喷淋、泡沫喷淋设备。在发生火情时，喷淋将自动启动，杜绝火势的进一步蔓延。

　　在隧道内共有57台射流风机。它是隧道里通风排烟、排尾气的关键设备，也是隧道内发生车辆自燃、产生大量浓烟时，迅速排烟的重要保障。隧道管养过程中，工作人员会逐一检查，确保每一台风机都能正常运作。在此之前，应天大街长江隧道内曾几次出现车辆起火的紧急状况，不过最终都化险为夷， 就是得益于喷淋系统、风机系统的及早发现、及早处置。

　　为最大限度确保人身安全，隧道内每隔80米就设置了一处应急逃生通道。管养人员提醒：如果出现突发状况、现场难以得到控制，车主最好迅速弃车逃生。

　　南京长江隧道公司机电工程部隧道工程师王安飞介绍，“将压力杆拉起来，逃生通道入口就自动打开了。通过这一个逃生通道可以到达隧道两头的工作井，然后通过楼梯到达地面。”

　　除了应对火灾等突发状况的设施之外，隧道的防汛设施是否能正常运作也至关重要。6月5日凌晨，在应天大街长江隧道的江北出口处，管养人员正在演练防汛挡水板的安装 。它其实是隧道防汛体系的秘密武器，可以在汛期有很大效果预防雨水倒灌进隧道。

　　如果防汛挡水板没办法阻止水倒灌入隧道，管养方还能够最终靠防淹门等设施来避免隧道受淹。据介绍，为期15天的管养期，管养人员还要参加各种消防、防汛演练，以提升应对突发状况的反应能力。