2019年4月7日，高空海口文明东地道项目如火如荼的施工现场。其时，该项目有条有理进行围堰阶段，一期围堰钢

　　2019年11月13日，高空俯视海口文明东地道项目，各项作业有序推进，现场一片繁忙现象。其时，该项目总工程量

　　2019年11月13日，海口文明东地道项目各项作业有序推进，工人在现场赶紧施工，一片繁忙现象。海南日报记者

　　2019年11月13日，在海口文明东地道项目地道，来自安徽省六安市的39岁架子工徐孝武正在绑定铁架。据了解，文

　　2019年12月6日，蓝全国的海口文明东地道英姿。海南日报记者 张茂 摄

　　2019年12月6日夜晚，海口首条文明东地道项目如火如荼的施工现场，工程开展稳步推进。海南日报记者 张茂 摄

　　文明东地道是海南省第二批开工的重点项目之一，也是江东新区发动建造的一个标志性项目，项目由海口市城市建造出资有限公司建造，地道股份上海城建市政工程（集团）有限公司担任施工。文明东地道作为中心城区组团与江东新区组团的重要联络通道，对江东新区建造起到重要的推进效果。它的投入使用将有利于添加越江通道容量，缓解琼州大桥压力，加密越江通道布局，习惯过江交通需求，并能提高城市功用，助力两岸开展，推进组团互动，引导城市形态开展。

　　文明东地道项目西起文明东路白龙路穿插口，沿文明东路往东走行，在美苑路以西约300m及以东约350m处设置敞开段，然后下穿滨江西路、南渡江至江东新区东横二路，结尾坐落东横二路琼山大路穿插口。项目全长4380m，其间地道段全长2720m，接线m。别的，项目在滨江西路设置4条互通立交匝道，匝道全长约2.3km，在规划滨江东路预留互通立交。

　　地道主线建造规划为双向六车道、两孔一管廊，规划速度为60km/h，匝道40km/h。地道选用明挖法施工，最大开挖深度超越23m，穿越南渡江区域选用两期钢板桩围堰施工，保证防洪过水断面要求。

　　经过地下三层安置，最简化处理与滨江路的全互通，节省工程出资。地道西岸主线出入口分两个路格前后错开，选用“毛细血管分流”理念，极大地减小了地道运营后对老城区交通的冲击。

　　针对汛期、枯水期不同的防汛、防台要求，在江面选用水中翻交的方法，这在国内十分稀有的一种做法，在保证通航和过水断面的前提下，加速施工速度。

　　在海口初次选用型钢混凝土拌和墙，且型钢能收回使用，绿色又环保。一起，地道内装饰顶部的防火板和侧墙的珐琅钢板，均选用的是新型材料，既简练大方，又便于日常保护。

　　本项目大型钢板桩围堰经过调整施工工艺的方法，将水中作业打桩转化为陆地环境作业，使得围堰工程工期提早了2个月以上，既加速了整体施工进展，又保证了南渡江防洪要求，并为二期围堰施工奠定了坚实的根底，二期围堰施工全套工艺流程中，35天完结16万方堰体吹填和1800余根钢板桩插打、20天完结15万方基坑土方挖运、30余天完结400米长地道主体结构。

　　施工用到的拉森钢板桩、钢管支撑、地下接连墙设备、三轴桩机等资源需从岛外分配，项目部专门建立督导和谐小组对项目进行资源管控，及时从岛外分配紧缺资源，一起加大人力、物力投入，高峰期投入了100余名管理人员、2000余名劳务工人及200多台大型设备（大部分从省外调运），敞开24小时接连奋战形式。

　　项目部凭借项目科研不断强化对质量、安全、本钱、进展的直观管控，完成项目管控效益的最大化。一起，凭借剖析软件调整基坑开挖中或许会呈现的晦气工况等，为杂乱基坑项目的要害工序的高效施工供给了技能学习和参阅。

　　在滨江西路与文明东路穿插路口，有一栋簇新的大楼。该栋楼作为文明东地道的管理中心，将成为地道投入运营后的大本营。运营管理人员将进驻其内部作业，保证地道安全疏通运转。

　　在大楼二楼的操控中心，一个巨大的电子显现屏幕直立在眼前，在其对面则是一排操控电子屏幕的计算机设备。这是地道一体化监控渠道，是整个地道的“大脑”，该渠道包括概貌图、3D、通风、给排水、电力监测、照明、交通监控、视频AI、视频监控、有线广播、有线电话、无线通信、网络监测、火灾报警、东设备房、西设备房、报表等18种功用体系。地道内有上百个摄像头、54个风机、31个音区、9个泵房等设备设备，都可以在一体化监控渠道的长途操作下进行作业。

　　电子屏可以24小时监测地道内情况， 地道内每隔50m左右设置一处有事端或许火灾报警和救活的设备

　　，一旦产生险情，除了经过地道监控自动识别联动，也可经过就近拨打镶嵌在地道墙壁上的电话进行联动。电子显现屏会第一时间弹出窗口，显现事端地址情况，值班人员会当即依据渠道呼应功用操作处理。

　　文明东地道在文明东路、滨江路、江东新区东横二路均设置了进出口，为了您的安全，