提到豪华车，他们具有几个一起的特色，首要便是高端品牌，其次便是具有深沉的品牌文明以及豪华的装备与微弱的动力，当然记住还得有一个不菲的价格。奔驰、宝马、保时捷都已经是陈词滥调了。其间，历时100多年的前史，梅赛德斯奔驰这一品牌，已不能用简练的“家喻户晓”来描述，而是成为了豪华与贵族的代名词。今日提及的这款车便是上面车型之一的奔驰新E。

　　奔驰新E在外观内饰和操作功用都是可圈可点的，不过，再完美的东西，也会存有“前进空间”的一部分。在生活水平愈高的年代，所寻求的质量也会不一样。

　　夜间行车最大的安全风险风险是视界问题。光线欠好是一方面，另一方面各向来车的大灯对行进安全也有影响。遇上“灯霸”在后方长期敞开远光灯行进，车内后视镜直接将强光反射入眼，直接影响驾御安全。

　　为了削减驾御强光反射等带来的可避风险，奔驰新E的车友，懒散互联网渠道知道咱们出售，经过了解后，决议晋级一系列驾御辅佐项目，而车内防眩目也是奔驰新E晋级的其间一个项目。

　　原车的内后视镜，车友可见视界小，且不防夺目。后方远光灯照在后视镜上很扎眼，影响驾御安全。

　　车辆渐增的年代，安全装备益发被注重。而走运的是，跟着汽车市场之间的不好的加重，那些主热烈安全装备逐步遍及。

　　ACC（自适应巡航）是一个舒适性的体系，辅佐驾驶员坚持车辆安稳车速和与前车合适的安全车距。最大的意图是经过车辆纵向运动来操控，以减轻车主疲惫驾御时的担负，保证行车安全。

　　ACC自适应巡航组件有转向柱模块、刹车分泵、前部长途雷达，镜面大标和支架等。

　　前方有车，体系会主动坚持一个安全间隔跟从前车，前车刹车自己的车也会跟着刹车。车主能够将脚从踏板上移开，只需重视方向盘就好。

　　盲点辅佐体系：当车速到达某数值该体系开端发动，主动监测车辆四周的盲区规模，在侦测到风险时，经过声响和后视镜上的闪耀标志来提示车主，使驾御、并线更安全。

　　车友装置给驾御带来的主动跟车和削减开车担负的ACC自适应巡航，一起也晋级可监测车辆两边和后部的荫蔽区域盲点辅佐体系。

　　关于奔驰来说，盲点辅佐镜片均带有主动防眩目功用，但此功用必须在装置内部主动防眩目后视镜的基础上方可完成。

　　发动盲点辅佐体系，后视镜有盲区的，在想变道或许超车等情况下，假如没注意到侧后方的交通时，后视镜上会有一个赤色三角灯亮起来提示，外表上也会有声响警示。

　　车顶棚柏林，与车内其他喇叭风格坚持一致，原装位接口规划，装置简易快捷，线路安全安稳。

　　气氛灯旋涡式出风口，时髦玄幻，全体结构较为杂乱精细，像是喷气式景色的喷口，极具动感。

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